Grosso modo, la même configuration que le 22: vent de NE (au près donc)adonnant dans l'après midi. Cette fois décision est prise de faire confiance au routage (sauf pour la traversée du champ de cailloux!) et Frehel a été passé les doigts dans le nez avec l'adonnante au bon moment.
Puis tout droit "à fond la caisse", barrage à 15h, remontée de la Rance sous génois (moyennant quelques empanages) jusqu'à la Moinerie, fin au moteur pour se casser le nez au Chatelier, un couillon d'automobiliste ayant dézingué la barrière, pas d'ouverture du pont. L'éclusier ne sait dire quand la direction des routes réparera (on est vendredi soir). Près à passer le WE à Plouer, va pour la marina, appel d'un copain pour aller récupérer la voiture au Lyvet. En fait la DIR a fait diligence, barrière remise en état le soir même, pont opérationnel dès le lendemain matin, et on aurait puse contenter de prendre un coffre. Moralité: pertubez le planning des vieux et c'est la panique! Mais cela a permis au "capitaine" de prendre la première douche chaude de tout le périple, dans la seule marina où on aura fait escale.
This is the end, et compte tenu de la défection de la moitié de l'équipage, inconnue total pour la (les) prochaine(s) saison(s). C'est la vie et il n'y a rien de dramatique!